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- 09进口车展及汽车嘉年华极品车模秀 连续4天展示汽车魅力与汽车产业动力,以“融合?发展”为主题的2009北京汽车嘉年华博览会圆满落下帷幕。 在全球经济不景气的今天,本届车展不仅备受关注,而且蕴含了不同寻常的含义。今年第一季度,中国汽车销量首次成为全球第一,中国车市在经济危机中的良好表现,也使北京车展在全球车市衰退的背景下逆势扩展,显示了全球汽车业对上海车展和中国车市的强烈信心。本届车展吸引了众多参展商和新闻媒体,展出面积达3万平方米,共有40余个品牌200多辆展车,现场购车热烈。德系、日系、美系及各厂家其投入的人力、物力均以国际A级车展为标准。本届车展不但进一步印证了他们对中国汽车市场的信心,也让他们更加清晰地看到中国汽车市场未来的希望。极影帮成员“ID=biao59991”,在2009年7月25日来到了2009北京汽车嘉年华博览会,用相机记录下了嘉年华热闹的场面,将车模美丽的瞬间永存。下面是极影帮成员“ID=biao59991”在2009北京汽车嘉年华博览会所拍摄的作品。
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- 竺延风人物简介竺延风,中国第一汽车集团公司原总经理。1961年生,浙江奉化人,1983年8月从浙江大学毕业后分配到一汽热电厂工作,1999年任公司总经理,2007年12月任吉林省副省长。入选理由从1999年执掌被称为“共和国长子”的一汽集团至今,竺延风一直是媒体追逐的年轻“少帅”。2007年,这种聚焦尤其火热,12月11日,竺延风被任命为吉林省副省长。虽然在中国汽车界,大型企业的总舵手从政已不是什么新鲜事,但竺延风的此次变动还是引来许多关注的目光。在一汽9年任期内,竺延风开展深度变革,按国际现代汽车企业的方式进行改制、改组,剥离辅助部门,推行母子公司体制;领导机关实行“扁平化”管理,压缩机构编制、精简机关人员。与此同时,竺延风还主导了天一重组、与丰田合资并整合丰田在华大部分生产销售资源,助推“红旗”重返高端品牌,发展“奔腾”、“夏利”等多个自主品牌。
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