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  李宁大学生足球联赛（北区决赛）小组赛积分榜

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  北京时间2009年1月12日凌晨3时30分，意甲第18轮最后一场也是最焦点比赛在罗马奥林匹克球场展开，AC米兰客场挑战罗马。最终凭借帕托和武齐尼奇各自的梅开二度，两队以2比2握手言和。本场战平，米兰延续了三年不胜罗马的尴尬，不过在积分榜上他们还是维持了第三的位置。

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  1999赛季英国大奖赛，舒马赫在事故中撞断双腿。但三个月后，舒马赫奇迹般复出，并拿下了最后两站的亚军，列年度车手积分榜第五

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  06/07赛季意大利足球甲级联赛最终积分榜。由于之前作恶多端，该赛季juventus、acmilan等队分别被处以剥夺冠军、降级和罚分等处罚。

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  1990年，与科林娜相恋，开始同居生活。1991年，8月份初登F1赛场，驾驶乔丹赛车参加比利时站比赛。随后转会贝纳通车队，代表贝纳通参加1991赛季最后5站比赛，并且在年底与贝纳通签约4年。1992年，以53分在车手积分榜上名列第三，仅次于当年遥遥领先的两位威廉姆斯车手。在比利时站赢得F1生涯首个分站冠军。获得FIA颁发的“最佳新人奖”。1993年，以52分在车手积分榜上名列第四。赢得葡萄牙站冠军。1994年，首次获得F1车手总冠军，参赛14站，8次夺冠。在最后一站澳大利亚站比赛中与希尔的撞车引起众多非议。 　　1995年：蝉联F1车手冠军，获得9个分站冠军。7月底和法拉利车队签约。8月1日与科林娜结婚。 　　1996年：加盟处于低谷的法拉利车队，获得3个分站冠军，名列车手积分榜第三名。 　　1997年：2月20日女儿吉娜·玛丽亚出生。赢得5个分站冠军，总积分排名第二，由于在最后一站欧洲站比赛中与维伦纽夫撞车，被FIA取消了车手亚军的成绩。 　　1998年：赢得6个分站冠军和车手亚军。舒马赫与哈基宁的冠军争夺战持续到最后一站日本站，舒马赫获得杆位，他的赛车在暖胎圈起步时死火，只能退到最后一位起跑，当他努力追到第3时，右后轮爆胎迫使他退出比赛。 　　1999年：3月22日儿子米克出生。7月11日，在英国站比赛中因赛车刹车失灵高速撞上护墙，导致右腿骨折。舒马赫在家休息了两个多月，于马来西亚站返回赛场。参赛10站，2个分站冠军，帮助法拉利赢得车队总冠军。 　　2000年：为法拉利夺回失落21年之久的车手冠军奖杯。获得分站冠军9个。 　　2001年：赢得第4个车手冠军，再次获得9个分站冠军，打破了普罗斯特保持的51个分站冠军纪录。 　　2002年：赢得第5个车手冠军，获得11个分站冠军，打破了曼塞尔保持的单赛季9个分站冠军纪录。 　　2003年：4月20日，母亲伊丽莎白在圣马力诺站比赛当天早晨去世，舒马赫在巨大的悲痛下赢得2004赛季首场胜利。最终在日本站以2分之差战胜雷科宁，夺得第6个车手冠军，打破了范吉奥保持的5个车手冠军纪录。全年共获得6个分站冠军。 　　2004年：以13个分站冠军、148分的创纪录成绩赢得第7个车手冠军。

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  1999赛季英国大奖赛，舒马赫在事故中撞断双腿。但三个月后，舒马赫奇迹般复出，并拿下了最后两站的亚军，列年度车手积分榜第五

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  凭借荷兰射手马凯的一传一射，坐镇安联球场的卫冕冠军拜仁慕尼黑在“巴伐利亚德比”中2-1战胜处于降级边缘的纽伦堡，积分榜领先优势进一步扩大到10分

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  北京时间1月7日《F1》消息登载了德国媒体对七届F1世界冠军迈克尔-舒马赫的专访，在访问期间舒马赫对法拉利的F2006新车充满期待，但是上个赛季的失败让他不愿意重蹈覆辙，车王甚至表示如果新车无法达到预期要求的话，他会考虑在2006年中期退役。 由于法拉利车队在2005赛季开始后仍然使用旧款赛车，这使得车队从起跑线上就输给了对手，虽然后来由于形势所逼法拉利匆忙换了新赛车F2005，但由于仓促上阵的赛车并没有完成严格详细的测试，成绩自然无法达到车迷和舒马赫的要求。 在谈到F2006新车型时，舒马赫充满了期待：“我希望新车能够在各个方面更具竞争力！”随即舒马赫意味深长的说：“如果我在新赛季仍然看不到希望，车队没有重夺冠军的希望，我将不会拥有再在F1征战的欲望，在今年的中期我会考虑是否该延续我的F1生涯。” 现年37岁的舒马赫对上个赛季舒马赫车队的表现非常不满意，希望法拉利车队能够在提供更好硬件设施的同时提供更多的有经验的技术人员和车队工作人员：“连续的获胜让我们对胜利缺少激情，我们自己放慢了脚步，但是任何事情都是这样的，如果要想取得进步，我们就需要有更多的工作人员共同努力。在F1停滞不前就是倒退，当我们回头看的时候对手已经赶了上来。” 舒马赫与法拉利的合约到2006赛季结束后到期，这很有可能是七届世界冠军最后一年征战F1赛坛。上个赛季车王在车手积分榜上落后阿隆索与雷克南位列第三位。 不过英国的《卫报》分析认为舒马赫的这一表态更多的是表达他要离开法拉利车队的愿望，在1996年加盟法拉利后舒马赫曾经不止一次的表示他今生不会为其他的车队效力，但是现在法拉利的情况和周围车队的变化让他不得不考虑自己职业生涯的轨迹，据悉红牛车队一直都在邀请舒马赫加盟，对于舒马赫来说红牛最吸引人的地方有两点，第一他们在巨大财力的支持下这两年成绩突飞猛进，代表了F1的将来；另外一个原因和一个F1幕后英雄有关－阿德里安内维加盟红牛，这可以说是对舒马赫最大的刺激，在车技无可比拟的情况下，技术的因素成为舒马赫最关心的要素，舒马赫如果和作为赛车设计天才之一的阿德里安内维在红牛车队组成搭档的话，F1的朝代将会改头换面。

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